Description

Tractive X-TREME cartridge kit for Yamaha T7

Zamknięta, wysokowydajna wkładka Tractive X-TREME z możliwością regulacji tłumienia odbicia i kompresji. Ręczna regulacja napięcia wstępnego.
Wkłady te idealnie pasują do wsporników widelca bez modyfikacji widelca. Wkłady są zamknięte, co oznacza, że działają jak oddzielny amortyzator ciśnieniowy wewnątrz widelca, wyposażony w własny olej tłumiący zapewniający optymalną obsługę.

Produkty zostały pierwotnie opracowane w ścisłej współpracy z motocyklistami, podróżnikami po świecie i rajdowcami. Produkty udowodniły swoją wartość na przestrzeni lat: znacznie poprawiły prowadzenie w terenie przy jednoczesnym zachowaniu komfortu podczas długich podróży.

Z pewnością wynika to również z ogromnej wielkości zastosowanego tłoka: średnicy 35 mm. Ten rozmiar tłoka jest największy spośród wszystkich dostawców zawieszeń na rynku wtórnym.

Oprócz wysokiego przepływu oleju, ten rozmiar tłoka pozwala na stabilne i dobrze kontrolowane działanie tłumiące. Rozmiar otworu wewnętrznego pozwala również na zastosowanie regulacji elektronicznej. Następnie naboje były dalej udoskonalane do użytku w wyścigach drogowych.

Po raz kolejny konstrukcja wkładu okazała się stabilna i precyzyjna. Każdy wkład można łatwo otworzyć i naprawić. Można też dostosować tłumienie do zastosowania klienta.

Sztywność sprężyny, napięcie wstępne sprężyny i dętkę można łatwo zmienić; Dla każdego produktu dostępna jest szeroka gama sprężyn, w zależności od obciążenia i zastosowania.

Każda zaślepka zawiera śrubę odpowietrzającą, która usuwa nadmiar piany i powietrza. dla każdego produktu dostępna jest szeroka gama sprężyn w zależności od obciążenia i zastosowania.

Każda zaślepka zawiera śrubę odpowietrzającą, która usuwa nadmiar piany i powietrza.

Dla każdego produktu dostępna jest szeroka gama sprężyn oczekujących na załadunek i zastosowanie. Każda zaślepka zawiera śrubę odpowietrzającą, która usuwa nadmiar piany i powietrza.
Tłumienie można łatwo regulować za pomocą 18 kliknięć za pomocą nakładek na górze wsporników widelca.

Regulacje są oddzielne, co oznacza, że lewa goleń widelca służy do regulacji tłumienia kompresji, a prawa goleń widelca służy do regulacji tłumienia odbicia.

W obu nogach napięcie wstępne można regulować w zakresie 12 mm.
Na końcu skoku znajduje się hydrauliczny wyłącznik krańcowy. Pomaga to zapobiegać twardemu dnu podczas dużych uderzeń.